<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Quarterly Journal of Energy Policy and Planning Research</title>
<title_fa>فصلنامه پژوهش های سیاست گذاری وبرنامه ریزی انرژی</title_fa>
<short_title>Journal of Energy Planning And Policy Research</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://epprjournal.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2538-2276</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2538-2276</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>7</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1398</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2019</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>5</volume>
<number>2</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بهبود  استفاده از سوخت CNG در بخش حمل‌ونقل با رویکرد تحلیل و توسعه گزینه‌های استراتژیک</title_fa>
	<title>Improving CNG Fuel Use in Transportation Sector: Strategic Option Development Approach</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;a&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;انرژی یکی از مهم&#8204;ترین ارکان اساسی چرخه اقتصادی است. آلایندگی محیط&#8204;زیست ناشی از مصرف سوخت&#8204;های بنزین و گازوئیل، مشکلات و محدودیت&#8204;های تهیه و تأمین سوخت در داخل کشور، حرکت به سمت خودکفایی در تأمین سوخت&#8204;های بنزین و گازوئیل، کاهش هزینه&#8204;های دولت در مقابل درآمد و همچنین تخصیص یارانه کلان برای پایین نگه&#8204;داشتن قیمت آن&#8204;ها برای افزایش رضایت&#8204;مندی و رفاه عمومی ازجمله دغدغه&#8204;های دولت محسوب می&#8204;شوند. طی سال&#8204;های اخیر استفاده از سوخت&#8204;های جایگزین به&#8204;ویژه &lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CNG&lt;/span&gt; در بخش حمل&#8204;ونقل مورد توجه دولت قرار گرفته است. هدف این پژوهش نگاشت نقشه&#8204;ای جهت بهبود استفاده از سوخت &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CNG&lt;/span&gt; در بخش حمل&#8204;ونقل با استفاده از رویکرد تحلیل و توسعه گزینه&#8204;های استراتژیک است. خبرگان و ذینفعان تحقیق بر اساس عنوان شغلی، سابقه کاری، میزان تحصیلات از بین کارشناسان حرفه&#8204;ای و اجرایی در مدیریت طرح &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CNG&lt;/span&gt;، مدیران، کارشناسان و متخصصان شرکت&#8204;های تولید خودرو دوگانه&#8204;سوز، شرکت&#8204;های تولیدکننده قطعات سیستم گازسوز و تبدیل کارگاهی خودروهای بنزینی به دوگانه&#8204;سوز و تولیدکنندگان تجهیزات جایگاه&#8204;های &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CNG&lt;/span&gt;، جایگاه&#8204;داران &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CNG&lt;/span&gt;، سازمان تاکسیرانی (نماینده مصرف&#8204;کننده) و دانشجویان تحصیلات تکمیلی (مقاطع کارشناسی ارشد و دکتری) تعیین شدند. داده&#8204;های تحقیق از طریق مصاحبه با ایشان جمع&#8204;آوری و نقشه نهایی با استفاده از نرم&#8204;افزار &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;Explorer&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;Decision&lt;/span&gt; ترسیم و تجزیه&#8204;وتحلیل شد. درنتیجه 18 عامل تأثیرگذار شناسایی شد. بر اساس نتایج، تمایل به استفاده از سوخت &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CNG&lt;/span&gt; به&#8204;جای بنزین، توسعه پایدار &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CNG&lt;/span&gt; و تدوین سند چشم&#8204;انداز &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CNG&lt;/span&gt;، موضوعات کلیدی در جهت بهبود استفاده از سوخت &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CNG&lt;/span&gt; در بخش حمل&#8204;ونقل است&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;.&lt;/span&gt; در انتها مطابق خروجی&#8204;های نقشه نگاشت و نظرات تجمیع شده خبرگان، گزینه&#8204;های استراتژیک و مؤثر مانند؛ تدوین یک برنامه بلندمدت برای سبد سوخت کشور، آزادسازی یا تعیین نرخ مناسب برای قیمت کلیه سوخت&#8204;ها، اعطای تسهیلات هدفمند به زنجیره تأمین استفاده از سوخت &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;CNG&lt;/span&gt;، تبلیغات مستمر و تأثیرگذار، بیان شد و راهکارهای دستیابی به این اهداف برای سیاست&#8204;گذاران پیشنهاد گردید.&lt;/span&gt;

&lt;div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div id=&quot;_com_1&quot; uage=&quot;JavaScript&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;ol&gt;
	&lt;li&gt;Energy is one of the main pillars of the economic cycle. The environmental pollution caused by the consumption of gasoline and diesel fuel, the problems and limitations of supplying and supplying fuel within the country, moving towards self-sufficiency in the supply of gasoline and diesel fuel, reducing government spending against income and also allocating macro subsidies to keep their prices low for Increasing satisfaction and public welfare are among the government&amp;#39;s concerns. In recent years, the use of alternative fuels, in particular CNG, has attracted the attention of the government in the transportation sector. The purpose of this research is mapping the mapping to improve the use of CNG fuel in the transportation sector using the Strategic Option Development and Analysis. Experts and stakeholders selected based on the job title, work experience, degree of education from professional experts and executives in the management of the CNG project, managers, experts and specialists of the automotive dual car manufacturing company, the companies producing parts of the gas system and the conversion of workshops of automobiles Diesel fuel and CNG equipment manufacturers, CNG locators, taxi organization (consumer representative) and postgraduate students (graduate and postgraduate degrees). The research data are provided through interviews with this experts and stakeholders, and finalized maps using the Explorer Decision software were designed and analyzed. D As a result, 18 effective factors were identified. Based on the results, the desire to use CNG fuel instead of gasoline, CNG sustainable development and the development of a CNG vision document are key issues for improving the use of CNG fuel in the transportation sector. Finally, according to the outcomes of the maps and expert opinions, effective and strategic alternatives, such as the elaboration of a long-term plan for the country&amp;#39;s fuel basket, the release or determination of the appropriate rate for the price of all fuels, the provision of targeted facilities for the supply of CNG fuel, continuous advertising And influential, and strategies for achieving these goals were proposed for policy makers.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/span&gt;</abstract>
	<keyword_fa> تحلیل و توسعه گزینه‌های استراتژیک (SODA), سوخت CNG, حمل‌ونقل</keyword_fa>
	<keyword>Strategic Option Development and Analysis, CNG fuel, transportation</keyword>
	<start_page>145</start_page>
	<end_page>169</end_page>
	<web_url>http://epprjournal.ir/browse.php?a_code=A-10-722-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Hamzeh</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Amin-Tahmasbi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حمزه</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>امین طهماسبی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>amintahmasbi@guilan.ac.ir</email>
	<code>10031947532846003328</code>
	<orcid>10031947532846003328</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>University of Guilan</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه گیلان</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Seyed Jamalaldin</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Razavinasab</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سید جمال‌الدین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>رضوی‌نسب</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>j.razavi2000@gmail.com</email>
	<code>10031947532846003329</code>
	<orcid>10031947532846003329</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Bandar e Anzali International Branch, Islamic Azad University, Bandar e Anzali, Iran,</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه آزاد اسلامی واحد بین‌المللی بندرانزلی</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
